Nokian Tyres Rotiiva AT

Tytus71 • 4 lata temu

265/65R17, Ford Ranger, 120 000 km. Trwała guma - po przejechaniu 120 tys. wskaźnik zużycia opony pokazuje 40%. W lecie i w deszczu nie ma się do czego przyczepić. Opona z pewnością nadaje się także do jazdy w zimie, choć rewelacyjna nie jest (na jakieś 3+). Nie wiem, dlaczego opisana jest jako letnia. Według mnie jest to dobra opona całoroczna.

Polecam ten produkt

KowalMarcin • 5 lata temu

Jesienią '18 kupiłem komplet opon Nokian Rotiiva AT w rozmiarze 215/65R16 do swojej Dacii Duster. W założeniu miała jeździć więcej w terenie, w praktyce zrobiłem 18 tys. km głównie po autostradach. Zaskoczyło mnie niskie zużycie opon w tym czasie (poniżej 20%, czyli zostało ponad 80% bieżnika), więc powinny starczyć na 70-80 tys. km. Opony są ciche, zapewniają subiektywnie krótką drogę hamowania na mokrym i zapewniają dobre prowadzenie. Nie zanotowałem dużych różnic w spalaniu, ale też ich specjalnie nie mierzyłem. Być może opony są nieco zbyt twarde do Dustera (duża nośność, lekkie auto), nawet załadowanego, ale komfort jest przyzwoity (nawet na pusto). Jedyną irytującą cechą jest włażenie drobnych kamyczków w bieżnik. W zasadzie chciałem dać 4 gwiazdki, ale daję 5, bo ta opona ma tylko jedną wadę i to dość błahą, a do tego brak na rynku konkurencji oferującej w jednym produkcie tyle zalet (letnia, AT, All Weather, M+S, 3PMSF). Na koniec dodam, że nie rozumiem polityki Nokiana, by promować Rotiivę jako oponę letnią. Jest ona całoroczna i to w najlepszym możliwym rozumieniu tego pojęcia.

Polecam ten produkt