FacebookInstagramLinkedInmenu-iconPinicon-playscroll-downsearchTwitterShapeYouTube
Menu

Ile może trwać przepchnięcie samochodu na dystansie jednej mili?

Przekonamy się jesienią, kiedy Nokian Tyres i Jussi Kallioniemi połączą siły i spróbują wpisać się do Księgi Rekordów Guinnessa. 

Obejrzyj video!

Celem jest przepchnięcie samochodu – ważącego co najmniej 1 880 kg i wyposażonego w opony Nokian Tyres – na dystansie jednej mili i pobicie obecnego rekordu, który wynosi 15 minut i 21 sekund. Partnerstwo ma również służyć promocji zdrowia i aktywności fizycznej, oraz zachęcić do podejmowania nowych wyzwań i pracy nad sobą.

Ćwiczenia jako źródło energii

Choć Jussi Kallioniemi, 45-latek z miasta Nokia w Finlandii, w którym mieści się siedziba Nokian Tyres, przedstawia siebie jako maniaka komputerowego, ma już za sobą kilka niemałych wyzwań. W 2016 roku pobił rekord Guinnessa, pokonując najszybciej na świecie trasę maratonu z 30-kilogramowym plecakiem. 

Jeszcze dziesięć lat temu zmagał się z poważnymi zaburzeniami przyjmowania pożywienia i kilkoma innymi problemami zdrowotnymi. Jego życie odmieniło się, kiedy zaczął ćwiczyć, wyznaczać sobie kolejne cele i odważnie próbować nowych wyzwań.

– Wraz z wiekiem tu i ówdzie pojawiają się coraz częstsze bóle. Mogą sprawić, że zostaniesz na kanapie, albo przeciwnie - zmusić do intensywnych ćwiczeń - mówi Jussi. 

Przez ostatnie lata Jussi zmagał się z bólem pleców. Jego plan treningowy, układany pod kątem bicia rekordu świata, musiał ten fakt uwzględnić. Miejmy nadzieję, że rekord będzie tylko dodatkiem do zdrowia i dobrego samopoczucia. 

– Pobicie rekordu wymaga mocnych pleców i mięśni szkieletowych oraz ogólnej kondycji fizycznej. Prawdziwym celem jest czuć się dobrze we własnym ciele.

"Wraz z wiekiem tu i ówdzie pojawiają się coraz częstsze bóle. Mogą sprawić, że zostaniesz na kanapie, albo przeciwnie - zmusić do intensywnych ćwiczeń."
Jussi Kallioniemi
Pushing a car to a new world record

Lepsze opony mają niższe opory toczenia

Wymagająca próba to sprawdzian dla całego ciała. Aż ciężko pomyśleć, ile mięśni musi zaangażować się w przepchnięcie niemal dwutonowego auta. 

Oprócz siły, niezbędne są dobrej jakości opony o niskich oporach toczenia. Nokian Tires wyposaży samochód w opony zimowe Nokian Hakkapeliitta R3, z najnowocześniejszą technologią opon zimowych bez kolców, zapewniające bardzo niskie opory toczenia - niższe od opon letnich. 

Im niższe opory toczenia, tym mniej energii traci się w kontakcie z nawierzchnią, a samochód toczy się o wiele łatwiej. Opony o niskich oporach toczenia pozwalają zaoszczędzić do pół litra paliwa na sto kilometrów i zmniejszyć emisje CO2. 

Próba bicia rekordu odbędzie się jesienią 2019 roku. Aby zobaczyć, jak Jussi się do niej przygotowuje, odwiedź stronę i kanały Nokian Tyres w mediach społecznościowych.